在杭昌高鐵黃昌段祁門南站，一棵“站齡”剛滿1歲的茶樹迎來搬“新家”后的第一次綻放。年近七旬的祁門縣祁紅鄉(xiāng)姚村村民戴老伯特地趕到車站，欣賞著一朵朵潔白清幽的茶花，感慨萬千：“老樹，在高鐵站重新綻放，真是不容易??！”
祁門，古徽州的南大門，因盛產(chǎn)紅茶聞名世界。世界級(jí)黃金旅游線杭昌高鐵黃昌段今日開通運(yùn)營，步入高鐵時(shí)代的祁門，再次引人注目。
祁門紅茶“香”飄世界，走進(jìn)這座茶味十足的高鐵站，猶如打開一張獨(dú)具地域特色的文化名片，粉墻黛瓦、曲徑回廊之間，一棵上百歲的古茶樹依然風(fēng)華正茂、精神煥發(fā)。
“這棵茶樹今年已經(jīng)110歲了，伴隨著我全家三代人成長(zhǎng)，是國家級(jí)紅茶良種櫧葉種，又叫祁門種，村里人都稱它為‘樹神’?！贝骼喜f。說起這棵茶樹的故事，老人唏噓不已：“過去，戰(zhàn)亂年代，兵荒馬亂，鄉(xiāng)里很多茶樹都被糟蹋了，由于我們村地處深山、海拔又高，這棵茶樹因此得以完好地保存下來?！?/p>
茶樹
祁門境內(nèi)山高林密、雨量充沛，是茶樹生長(zhǎng)的“樂土”。從幾百年前開始，在徽州古道的霧靄層林中，一條閶江緩緩流淌，祁門人就在兩旁種植茶園，躬耕這方土地，守護(hù)著這片“神奇”的樹葉。在這里生活了一輩子的祁門人，也深諳茶樹的種植之道。
萬里茶道祁門紅。歷史上，交通閉塞的祁門紅茶主要通過水路運(yùn)出大山、走向世界。一轉(zhuǎn)眼，杭昌高鐵黃昌段已全線建成通車，高鐵站祁門南站也同步開通運(yùn)營。開通前，有人建議，既然是紅茶之鄉(xiāng)的門面，能不能在車站栽種一棵真茶樹，用鮮活的實(shí)物向南來北往的旅客展示祁門紅茶底蘊(yùn)。
參建和運(yùn)營各方一拍即合，隨后開始分頭進(jìn)山串村，挨家挨戶打聽茶樹。大家找到戴老伯說明來意，他欣然同意：“茶樹在高鐵站，比種在茶園里更有意義?！?/p>
為了給茶樹“搬家”，大家緊張而有序地準(zhǔn)備著。終于等到一個(gè)天陰無風(fēng)的日子，參建和運(yùn)營各方一共來了7人。大家扛著鐵鍬，跟著老人，進(jìn)山途中坡陡路窄，等來到茶樹跟前已經(jīng)滿頭是汗。
復(fù)栽的時(shí)間間隔越短，成活率越高。戴老伯一邊勸大伙不要歇息，一邊開始指導(dǎo)如何開挖。時(shí)間不長(zhǎng)，老茶樹的周圍就形成了一個(gè)大約1.5米深的鍋底大坑。祁門南站站長(zhǎng)說，茶樹看上去纖細(xì)，但根系十分龐大，從上到下長(zhǎng)度足足有3米多，當(dāng)時(shí)僅從山上抬下來就用了一個(gè)多小時(shí)。
看著把茶樹裝上了平板車，老人一把抓住領(lǐng)頭前來移栽的人雙手，反復(fù)叮囑：“溫度、水分和光照，都很有講究，最主要是茶樹要在陽光下生長(zhǎng)?！痹诘弥@棵古茶樹是要種在車站的露天天井里，他松了一口氣。
如老人所愿，茶樹連著回填土，在當(dāng)天順利移栽到站房?jī)?nèi)側(cè)的“四水歸堂”天井?！八乃畾w堂”是皖南民居特有的徽派建筑布局形式，水從四面流入天井，也是整個(gè)院子采光排水通風(fēng)之處。祁門南站站長(zhǎng)說，茶樹喜濕，尤喜霧露雨水滋潤，在天井里種植茶樹，很好地解決了茶樹所需光照和濕度。一年來，車站人細(xì)心固定樹根，每天都觀察樹葉有沒有舒展，隔天澆水施肥。
老茶樹經(jīng)歷了一個(gè)完整的四季考驗(yàn)，已迎來新生。一場(chǎng)冬雨后，茶樹終于開出新花，茁壯的枝丫上掛滿茶花。今日，祁門南站開通運(yùn)營，新站新貌，老樹新花，展現(xiàn)出車站和城市的勃勃生機(jī)。
文字：吳少妮
圖片：行知 李曉晨
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